1. A máquina refrigerada a ar esfria com água. Alguns operadores viram que a máquina resfriada a ar estava com temperatura alta e se preocuparam em danificá-la, então usaram métodos de irrigação para ajudar no resfriamento. Na verdade, é uma abordagem muito errada. Quando a temperatura é resfriada repentinamente com água, a camisa do cilindro encolhe repentinamente, é fácil puxar o cilindro, quebrar o anel ou mesmo romper a camisa do cilindro.
2. Não preste atenção à manutenção da classe. Alguns operadores acham que basta fazer a manutenção em intervalos de alguns dias. Na verdade, o desgaste é um processo que se acumula dia a dia e a manutenção do turno é igualmente importante.
3. Não prestar atenção à qualidade do combustível e do óleo lubrificante. A má qualidade do combustível não apenas torna a potência da máquina insuficiente, mas também acelera o desgaste da bomba de óleo e da manga do núcleo. A qualidade do óleo lubrificante afeta diretamente o desempenho de inicialização e a vida útil da máquina, portanto, você não deve ser descuidado. Lu Qibing, de Shahe Village, Yaowan Township, Yichang City, relatou que sua máquina tem funcionado muito bem. Era porque faltou óleo lubrificante em uma operação e foi adicionado óleo novo. Como resultado, o desempenho da máquina se deteriorou e o problema foi finalmente resolvido após uma revisão.
4. Uso impróprio de vedante para tampa parcial do motor. Depois que o selante é usado para a gaxeta da tampa parcial, o excesso de cola entra facilmente na caixa de engrenagens. Devido ao trabalho de longo prazo e à sucção da bomba de óleo, o selante pode bloquear facilmente o orifício de entrada de óleo, de modo que o virabrequim e a biela não podem ser lubrificados com eficácia.